Ciprian Șerban: Demarează modernizarea și extinderea rețelelor de apă și canalizare în Portul Constanța
Ciprian Șerban: Începe modernizarea și extinderea rețelelor de apă și canalizare la Portul Constanța
Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, a anunțat recent pe platforma Facebook începutul procesului de modernizare și extindere a infrastructurii de apă și canalizare în Portul Constanța, o acțiune crucială având în vedere importanța acestui port ca nod logistic pe Marea Neagră.
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a emis ordinul administrativ necesar pentru demararea activității de proiectare în cadrul investiției intitulate „Modernizare și extindere infrastructură de alimentare cu apă și canalizare în Portul Constanța”. Conform informațiilor furnizate de ministru, proiectarea va începe la data de 24 ianuarie 2026, iar durata estimată pentru această etapă se va încheia pe 24 septembrie 2026.
Proiectul are o valoare totală de 164.962.132,02 lei, iar finanțarea este garantată prin Programul Transport 2021-2027. Din această sumă, 63 de milioane de lei vor proveni de la Uniunea Europeană, aproximativ 63 de milioane de lei constituie cofinanțarea de la bugetul de stat, iar aproximativ 40 de milioane de lei vor acoperi cheltuieli neeligibile.
În cadrul investiției, se preconizează modernizarea și extinderea rețelelor de alimentare cu apă și a canalizării menajere și pluviale, precum și realizarea și reabilitarea stațiilor de pompare și epurare. Proiectul va integra soluții tehnice avansate destinate eficientizării consumului de apă, protecției mediului și creșterii nivelului de siguranță la incendiu în această zonă portuară.
Ciprian Șerban a subliniat că această investiție reprezintă un pas semnificativ în conformarea Portului Constanța cu directivele europene în domeniul apei și apelor uzate, consolidând totodată capacitatea sa operațională și rolul său ca hub logistic strategic la Marea Neagră. De asemenea, proiectul reflectă angajamentul României de a moderniza infrastructura portuară, esențială pentru mersul economiei și comerțului maritim.
Astfel, modernizarea rețelelor critice de apă și canalizare devine o prioritate, având implicații directe asupra dezvoltării economice a țării, întrucât Portul Constanța se profilează ca un actor principal în domeniul transporturilor maritime și comerțului regional.
