Șerban: Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești
Șerban: Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești
Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a anunțat vineri că, odată cu încheierea procesului demarat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) în vederea identificării unui investitor strategic, Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești. Această înțelegere are o semnificație majoră nu doar pentru România, ci și pentru întreaga regiune a Mării Negre.
„Portul Giurgiulești, singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, reprezintă un nod crucial la intersecția Dunării cu Marea Neagră. Integrarea acestuia în strategia comună cu Portul Constanța va întări coridorul logistic Dunăre-Marea Neagră, creând o platformă regională robustă pentru comerț, tranzit și investiții. În contextul geopolitic actual, România se angajează activ în dezvoltarea infrastructurii strategice dinvecinătatea sa. Această preluare va contribui la creșterea capacității de operare din regiune, la eficientizarea fluxurilor comerciale către și dinspre Republica Moldova și va susține reconstrucția Ucrainei prin rute alternative sigure, stimulând totodată integrarea mai profundă a Republicii Moldova în rețeaua europeană de transport (TEN-T)”, a subliniat Ciprian Șerban pe rețelele de socializare.
Conform afirmațiilor ministrului, Portul Constanța a demonstrat, în ultimii ani, abilități remarcabile în gestionarea unor volume record de mărfuri și în implementarea unor investiții majore în infrastructură, energie și digitalizare. Aceste realizări au consolidat poziția portului ca un actor de primă clasă în sectorul logistic regional.
„Extinderea modelului de succes pe care l-am aplicat la Constanța la Giurgiulești implică investiții semnificative, modernizarea infrastructurii și o dezvoltare predictibilă, care respectă legislația și suveranitatea Republicii Moldova. Ministerul Transporturilor a sprijinit acest proiect cu o abordare responsabilă, bazată pe analize financiare detaliate, evaluări de risc actualizate și o viziune clară asupra impactului pe termen lung. România nu urmărește doar o simplă tranzacție; țara noastră își întărește rolul ca un pilon logistic esențial în Marea Neagră. Aceasta este o inițiativă de infrastructură cu implicații regionale și europene semnificative. Continuăm să investim și să ne dezvoltăm,” a declarat Șerban.
