Ce declară Bolojan despre șansele ca românii să circule cu mașina doar 5 zile din 7

Declarațiile Premierului Ilie Bolojan privind circulația auto în România

Până duminică, 15 martie 2026, premierul Ilie Bolojan a abordat subiectul crizei combustibililor cauzate de conflictele din Orientul Mijlociu. A subliniat că în România și în restul Europei, presiunea asupra prețului motorinei este semnificativă. Bolojan a afirmat că această situație nu va conduce, în etapa actuală sau în următoarea, la restricții care să limiteze circulația mașinilor la cinci zile pe săptămână.

În contextul actual, premierul a explicat că o blocare prelungită a Strâmtorii Ormuz ar putea amplifica turbulențele existente pe piața combustibilului, existând riscul de a se transforma într-o criză mai severă. Aceasta deoarece, potrivit afirmațiilor sale, traficul prin strâmtoare a scăzut drastic, majoritatea țărilor asiatice întâmpinând dificultăți în aprovizionare, ceea ce a generat o presiune suplimentară asupra cererii și prețurilor.

Impactul creșterii prețurilor la motorină

Premierul Bolojan a fost întrebat despre creșterea alarmantă a prețului motorinei, care a depășit pragul de 9 lei. El a menționat că acest produs a avut o creștere semnificativă, cu procente variind între 60-70%, în timp ce benzina, din punct de vedere al rafinării, este disponibilă în cantități mai mari, România fiind un exportator de benzină. Aceasta determină o presiune mai mare asupra consumului de motorină.

Măsuri guvernamentale și dialog cu operatorii de pe piață

În fața acestei crize, Bolojan a subliniat că autoritățile române colaborează cu principalii operatori din domeniu, aplicând scheme de ajutor pentru transportatori și având în vedere măsuri similare pentru agricultori. Premierul a afirmat că în cazul în care prețurile vor continua să crească într-un mod care va afecta grav economia, se vor lua noi măsuri pentru a stabiliza situația.

Bolojan a concluzionat printr-un apel la realism, insistând asupra faptului că trebuie evitate acțiuni impulsive care ar putea agrava problemele economice existente.