Ciucu, despre propunerea eliminării gratisurilor pentru parcări: Serviciul public de parcări nu mai are justificare pentru existența sa.

Ciucu propune eliminarea gratuităților pentru parcări

Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a lansat o propunere controversată de eliminare a tuturor gratuităților acordate în parcările administrate de Primăria Municipiului București. Această măsură vizează inclusiv parcările destinate vehiculelor electrice. Ciucu a explicat că decizia sa se bazează pe nevoia de a combate supraaglomerarea spațiului public, subliniind că ideea de parcare gratuită transmite un mesaj greșit, sugerează că „mașina este soluția” și reduce disponibilitatea spațiului pentru pietoni și transportul public.

Argumentele edilului

Într-o postare pe Facebook, primarul a argumentat că actualul sistem de parcări nu mai poate susține o existență justificată, având în vedere că există aproximativ 90.000 de locuri gratuite pentru aproximativ 45.000 de locuri de parcare disponibile. „Este absurd”, a subliniat el. Ciucu a adus în discuție și faptul că parcarea gratuită favorizează acumularea de vehicule pe domeniul public, afectând mobilitatea utilizatorilor de biciclete și pietoni.

Inechitate socială și sustenabilitate

O altă argumentație a edilului este legată de inechitatea socială generată de actualele politici de parcări. Conform lui, proprietarii de mașini electrice sunt, în general, mai înstăriți și, prin urmare, cetățenii fără mașină subvenționează indirect parcarea gratuită a acestora. Ciucu a subliniat că mașinile electrice ocupă același spațiu ca cele tradiționale și că este necesară o abordare mai echitabilă și mai sustenabilă.

Perspectivele viitoare pentru transportul public

Primarul a afirmat că orașele civilizate oferă alternative viabile la utilizarea automobilelor, precum transportul în comun. Acesta a promis că va introduce politici inovatoare, cum ar fi Zonele cu Emisii Reduse, menite să îmbunătățească calitatea aerului din București. El a cerut răgaz pentru a implementa aceste soluții și a subliniat că, chiar și în prezent, parcarea în București rămâne accesibilă, având un cost mediu de 16,5 lei pe zi pentru cei care optează pentru un abonament.

Critica propunerii

Propunerea lui Ciucu a fost întâmpinată cu reacții mixte din partea cetățenilor și a politicienilor. De exemplu, unii au criticat decizia, considerând-o o oportunitate ratată de a promova soluții alternative de mobilitate. Totuși, primarul a reiterat că are intenția de a îmbunătăți infrastructura și de a reduce impactul vehiculelor asupra mediului urban.