Ciprian Ciucu intenționează să deschidă „cutia neagră” de la STB: Transportul public ne costă anual 1,8 miliarde de lei.

Ciprian Ciucu intentioneaza sa deschida cutia neagra de la STB Transportul public ne costa anual 1 8 miliarde de lei

Ciprian Ciucu intenționează să deschidă „cutia neagră” de la STB: Transportul public ne costă anual 1,8 miliarde de lei.

Ciprian Ciucu vrea să deschidă „cutia neagră” de la STB: Transportul public ne costă 1,8 miliarde de lei pe an

Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a declarat marți că va iniția o evaluare detaliată a activității Societății de Transport București (STB), în urma eșecului proiectului de audit în Consiliul General. El a subliniat importanța elaborării unui plan de reducere a cheltuielilor pentru a preveni insolvența acestui serviciu esențial și a afirmat că va colabora cu sindicatele și Guvernul pentru a evita creșterea tarifelor.

Ciprian Ciucu a evidențiat nevoia de transparentizare a costurilor cu funcționarea STB, comparând subvenția anuală de 1,8 miliarde de lei cu bugetul unui oraș mare din România. Într-o postare pe pagina sa de Facebook, primarul a menționat: „Trebuie să aflăm de ce ne costă atât de mult transportul public din București, o sumă echivalentă cu bugetul orașului Brașov pentru un an.”

În ciuda faptului că proiectul de audit, susținut de partide precum PNL, USR și REPER, nu a fost aprobat, Ciucu a promis că va căuta informații direct de la conducerea STB, de la ADI Transport Public București și din cadrul Primăriei Municipiului București. „Nu am ce face, îmi suflec mânecile și voi verifica eu personal situația reală,” a spus edilul.

Primarul a menționat că a solicitat conducerilor STB și ADI TPBI să dezvolte până la începutul săptămânii viitoare un plan detaliat pentru reducerea cheltuielilor și eficientizarea activităților companiei. Odată ce acest plan va fi validat, el intenționează să-l prezinte Consiliului General și Guvernului, discutându-l prealabil și cu sindicatele pentru a asigura o colaborare eficientă.

Ciprian Ciucu a reafirmat că reformele și transparentizarea funcționării STB sunt priorități înainte de a lua în considerare modificarea prețurilor pentru călători. „Am venit să fac reforme. Nu vor mai exista discuții despre majorări de tarife până nu avem acest plan clar adoptat. Grupurile vulnerabile vor fi protejate, iar discuțiile despre eliminarea unor gratuități sau costuri generate de neutilizarea abonamentelor nu sunt de actualitate în acest moment,” a încheiat el.