Daniel Băluță a semnat extinderea Magistralei M4
Daniel Băluță a semnat contractul extinderii Magistralei M4, tronsonul dintre Gara de Nord și Gara Progresul
Daniel Băluță, primarul Sectorului 4 al Municipiului București, a semnat contractul pentru extinderea liniei de metrou M4, tronsonul ce va conecta Gara de Nord cu Gara Progresul. Această etapă semnificativă a fost marcată de declarații importante din partea oficialilor, inclusiv a lui Ciprian Șerban, ministrul Transporturilor, care a subliniat importanța acestui proiect pentru infrastructura orașului.
Băluță a detaliat în cadrul conferinței de presă că întreaga finanțare necesară pentru realizarea proiectului a fost asigurată. Acesta a dorit să alunge temerile apărute în ultima vreme referitoare la posibile blocaje financiare în desfășurarea lucrărilor, menționând: „Sectorul 4 este autoritatea contractantă, este cel care deține finanțarea, având un protocol semnat. Am contractat integral suma pentru execuția lucrărilor și am demarat deja ordinul de începere, astfel că proiectarea va putea începe imediat.”
Referitor la extentia hotărâtă, Băluță a fost întrebat dacă ordinul de începere se aplică atât pentru lotul 1 cât și pentru lotul 2. Răspunsul său a fost clar: „Ne aflăm în finalizarea procedurilor pentru lotul 2, iar acest proiect este pe drumul cel bun.”
Investiție de 17 miliarde de lei din banii europeni
Acest proiect de extindere a magistralei M4 reprezintă o investiție majoră, de aproximativ 3,5 miliarde de euro, echivalentul a 17 miliarde de lei, fonduri europene nerambursabile, atrase de Sectorul 4. Băluță a estimat că, odată finalizat, în anul 2040, acest tronson va deservi circa 58,6 milioane de călători suplimentari anual, contribuind astfel la o mobilitate urbană mult mai eficientă.
Primarul a menționat că noul traseu va include 14 stații noi, ce se vor întinde pe o distanță de 11 km, traversând cartierele Gara de Nord, Uranus, 13 Septembrie, Giurgiului și Progresul. Această axă de mobilitate va deveni esențială pentru oraș, având rolul de a reduce congestionarea pe bulevardele centrale.
Impact economic și perspective de dezvoltare
Extinderea M4 promite nu doar îmbunătățirea transportului, ci și un impact socio-economic considerabil. Băluță a subliniat că se estimează crearea a 5.612 locuri de muncă în faza de execuție și 901 locuri de muncă permanente după finalizarea proiectului. „Prin acest proiect, rețeaua de metrou va crește cu aproape 22%, un salt fără precedent care va fi simțit direct de cetățeni,” a afirmat primarul.
În firmarea proiectului, oficialii au asigurat că organizarea lucrărilor va fi efectuată cu precauție, astfel încât să nu perturbe traficul rutier și pietonal în perimetrul zonei de execuție. Băluță a menționat colaborarea strânsă cu specialiștii de la Primăria Municipiului București și cu agențiile de utilități pentru a găsi cele mai bune soluții.
Viziunea pe termen lung a primarului Băluță
Primarul a subliniat că M4 reprezintă doar începutul unei serii de proiecte de infrastructură destinate să modernizeze și să optimizeze transportul în București. „Introducem monitorizarea metropolitană în timp real și continuăm să reduc din blocajele de trafic. Proiectele de investiții în Sectorul 4, inclusiv metrou, pasaje și spitale, sunt esențiale pentru viitorul orașului nostru,” a declarat Băluță, subliniind angajamentul său față de dezvoltarea durabilă a infrastructurii capitalei.
