Sorin Grindeanu: În ultimele trei luni nu am observat nici măcar un kilometru de autostradă. Drulă îndeplinește în prezent rolul de ministru informal al Ministerului Transporturilor.

Sorin Grindeanu In ultimele trei luni nu am observat nici macar un kilometru de autostrada Drula indeplineste in prezent rolul de ministru informal al Ministerului Transporturilor

Sorin Grindeanu: În ultimele trei luni nu am observat nici măcar un kilometru de autostradă. Drulă îndeplinește în prezent rolul de ministru informal al Ministerului Transporturilor.

Sorin Grindeanu: N-am văzut nici măcar un kilometru de autostradă în trei luni. Drulă este ministru informal în acest moment al Ministerului Transporturilor

Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a lansat acuzații grave în cadrul unei conferințe de presă, vizând activitatea Ministerului Transporturilor. Potrivit argumentelor sale, în ultimele trei luni nu a fost inaugurat niciun kilometru de autostradă, iar fostul ministru Cătălin Drulă de la USR ar avea o influență neoficială asupra ministerului, conducându-l din umbră. Grindeanu a declarat că această situație nu este doar un accident, ci un simptom al incapacității actualei conduceri de a gestiona infrastructura rutieră a României, subliniind că ar fi trebuit ca, în acest an, să fie dați în folosință peste 250 de kilometri de autostradă, un record în istoria țării.

În plus, liderul social-democrat a evocat experiența precedentă din anul 2021, când un alt ministru USR a reușit să nu finalizeze niciun kilometru de autostradă în timpul mandatului său. Grindeanu a indicat cu amărăciune că această stagnare este o continuare a unei tendințe îngrijorătoare în administrarea infrastructurii de transport, din ce în ce mai acut resimțită de cetățeni.

Întrebându-se despre performanțele actualului ministru interimar, Grindeanu a specificat că nu ar trebui să asculte de Drulă, pe care l-a acuzat de conducere ineficientă. „N-a făcut niciun kilometru și uite că asta se întâmplă și acum. Nu este un exemplu bun”, a afirmat acesta, sugerând că actuala echipă ar trebui să caute soluții într-o direcție diferită pentru a revigora proiectele de infrastructură.

În cadrul discuției, Grindeanu a mai adus în prim-plan și necesitatea reformelor în Ministerul Transporturilor, evidențiind că actuala conducere toarnă resursele în activități neproductive, lăsând proiectele importante de infrastructură în așteptare. De asemenea, a cerut o sesiune extraordinară a Parlamentului pentru a aborda această criză din domeniul transporturilor.

Citeste si despre