Miruță afirmă că navele petroliere nu au fost incluse pe lista de sancțiuni a UE/SUA în timpul ultimei lor vizite în Portul Constanța.
Declarațiile lui Radu Miruță privind sancțiunile navelor petroliere
Ministrul interimar al Apărării, Radu Miruță, a clarificat, duminică, că cele șase nave petroliere care au operat în Portul Constanța nu figurau pe listele de sancțiuni stabilite de Uniunea Europeană și Statele Unite. Această informație a fost adusă în discuție ca răspuns la declarațiile apărute recent, care susțineau contrar, afirmând că aceste nave ar fi încălcat reglementările internaționale în vigoare. Miruță și-a exprimat convingerea că discuțiile legate de aceste subiecte importante ar trebui să se bazeze pe fapte concrete, nu pe speculații nefondate.
Potrivit ministrului, ultimele treceri ale navelor petroliere menționate în discuție ar fi avut loc în condiții legale. El a detaliat că prima navă, DASHAN / MIANZIMU, a fost în Portul Constanța în august 2023, dar a fost inclusă pe lista de sancțiuni abia în anul 2024. Așadar, concluzia sa este că, având în vedere datele disponibile, nu se poate trasa o responsabilitate asupra navelor care nu erau sancționate la momentul activităților lor.
Continuând prezentarea cazului, Miruță a trecut în revistă și celelalte petroliere implicate. De exemplu, CELINE, a intrat în port pe 14 octombrie 2023, dar sancțiunile legate de această navă au fost implementate abia în octombrie 2025. A treia navă, IRA / BELA, a operat în port de pe 12 până pe 15 martie 2024, fiind sancționată în 2025. De asemenea, nava CROCO / ARIA a intrat în port în aprilie 2025 și a fost sancționată pe 21 mai 2025. În amănuntele prezentate, SATNA a fost menționată ca având ultima intrare în port pe 12 ianuarie 2023, cu sancțiuni impuse în mai 2025.
Miruță a subliniat că toate aceste informații au fost obținute de la instituțiile statului, reafirmându-și poziția privind corectitudinea informațiilor prezentate. „O navă nu poate fi acuzată că a încălcat sancțiuni inexistente în momentul activității sale”, a conchis ministrul. Această declarație a venit în contextul unei analize elaborată de guvernul ucrainean, care afirma că aceste nave s-ar fi aflat pe listele de sancțiuni înainte de a acosta în Portul Constanța.
În final, declarațiile lui Radu Miruță reflectă nu doar clarificarea situației navelor petroliere, ci și angajamentul său de a promova transparența și responsabilitatea în gestionarea informațiilor legate de acest subiect crucial pentru securitatea maritimă a României.
